インフィニティ・QX50 QX50は日本でスカイラインクロスオーバーとして販売されていました。 フロントデザインはスカイラインクロスオーバーと違い、シルバーやメッキの加飾がありデイライトも装備されています。 リアバンパーにもシルバーの加飾で違いをつけ…

キャデラック・エスカレードGMC・アカディア 日本でもたまに見かけるエスカレード。2670kgの車重に6.2LのV8エンジンを搭載し、ミッションは８速AT。でかくて重くて大きなエンジンで燃費が悪い、まさにアメ車の代表格です。車重はランドクルーザーの上級グレ…

日産・アルティマ 海外専用モデルのアルティマ。今回撮った写真は４代目モデルになります。エンジンは2.5L直４と3.5LのV6の2機種で、ミッションはCVTと６速MTがあります。 しかもトヨタのハイブリッドシステムを搭載したハイブリッドも存在するのだとか。 ト…

ホンダ・パイロット CR-Vの上位車種に相当するSUVです。かつて日本で販売されていたホンダ・MDXはパイロットの兄弟車になります。（MDX？そんな車あったっけ） 3.5LのV6エンジンに５速ATの組み合わせのみ。ボディサイズも車両重量もCR-Vより大きいです。 htt…

フォード・エスケープ 日本ではクーガとして販売されています。最近はアメ車も排気量を小さくする傾向にあり、エスケープにはエコブーストというダウンサイジングターボを搭載し、排気量は2.0L以下です。ディーゼルのラインナップもあります。 後期型にはア…

フォード・マスタング 大排気量、高出力、悪燃費まさにアメ車の代表格のマスタングです。 2005～2014年に販売された６代目モデルになります。エンジンは4.0LのV6とGTグレードは4.6LのV8があります。ちなみに、2007年には光岡自動車がマスタングをベースにし…

名前だけが違うマツダ車たち 今回は日本仕様と特に変更点はないけど名前が違う車ばかりです。もちろん「左ハンドルやんけー！」「ヘッドライトにオレンジの反射板入ってるやん！」みたいな細かい違いのツッコミは無しでお願いします。 MX-5（ロードスター） …

マツダ・CX-９ CX-９は製造は日本ですが、販売は北米のみ。 CX-８のようにも見えますが、よく見るとフロントもリアもデザインは違います。ボディサイズはCX-８より少し大きめのようです。 エンジンはガソリン2.5Lターボの６速ATのみ。CX-８と同じエンジンと…

サイオン・xD xDはイストのサイオン版です。エンジンは1.8Lのみで４速ATと５速MTの設定があります。 ちなみにヨーロッパでは「アーバンクルーザー」という名前で販売され、ディーゼルエンジン搭載モデルもあるようです。

サイオン・xB xBはヘッドライトやフロントバンパーのデザインが異なるものの、日本ではカローラルミオンとして販売していました。 エンジンは2.4Lを搭載し、４速ATと５速MTの設定があります。 ルミオンが1.5Lと1.8LでCVTだけとスペックは大きく違いますが、x…

サイオン・FR-S サイオンとはトヨタがアメリカとカナダで展開していた若年層向けのブランドでしたが、2016年9月でサイオンブランドは廃止されました。 FR-Sは86のサイオン版です。エンブレム以外は特に変更点はないようです。サイオンのエンブレムです。

日産・パスファインダー 以前日産が販売していたSUVテラノの海外向けモデルとなります。3.5LのV6エンジンと、2.4Lの直４ハイブリッドの2種類のラインナップがあります。 プラットフォームはムラーノと共通ですが、ボディサイズはムラーノより少し大きめです。

アキュラ・TSXホンダ・アコード ホンダが海外で展開するブランド・アキュラ。TSXはアコードのアキュラ仕様です。デザイン面ではグリルとエンブレム以外の変更点はないようです。アメリカではよくある赤色ウインカー。アメ車はウインカー兼ストップランプであ…

日産・ローグ 先代モデルのローグです。位置付けとしてはデュアリスの北米版モデルとなります。 後ろから見るとデュアリスのように見えますが、ボディサイズが若干大きくフロントデザインも違う海外専用モデルです。 こちらは現行型のローグです。見た目はそ…

トヨタ・カローラ 言わずと知れたカローラなんですが・・・日本と全然デザインが違いますね。 アクシオやフィールダーとは別の車種って感じです。このカローラにもハイブリッドはあるみたいですが、ハワイではプリウス以外のハイブリッドカーはあまり見かけ…